vrijdag 15 januari 2010

KM Heffing

Wat is het nut van kilometer heffing. Ik denk, dat alleen de bedrijfskosten omhoog gaan. Indien de file erg zou zijn voor de werkgevers, dan waren deze al lang overgestapt op meer flexibele werktijden.
Naast km-heffing willen Amsterdam ook nog spitsheffing gaan invoeren. Is dat niet hetzelfde? De volgende stap is, dat auto bezoekers verblijfsbelasting moeten betalen per minuut/kwartier/uur. Op deze wijze kunnen direct alle betaalautomaten van straat, heb je geen controleurs meer nodig, is er geen fraude meer, geen last van skimmers etc.
Willen we eigenlijk wel met z'n allen de file oplossen of wordt het file probleem zwaar overtrokken? Waardoor worden de files eigenlijk door veroorzaakt? Te veel op en afritten, teveel ongelukken, teveel langzaamrijden verkeer 's ochtends? Laten we eerst eens analyseren, waardoor files ontstaan en dan pas kijken naar mogelijke oplossingen (laad- en lostijden 's nachts in winkelgebieden, met werkgevers praten over flexibele werktijden, aanpassen aantal op- en afritten gedurende de spits e.d.)

Geen opmerkingen:

Een reactie posten